Der Triumph Stag ist ein sportliches Cabriolet, das von 1970 bis 1977 vom britischen Automobilhersteller Triumph produziert wurde. Das Fahrzeug wurde als Nachfolger des Triumph TR6 entwickelt und sollte vor allem auf dem amerikanischen Markt erfolgreich sein.
Der Stag wurde von Michelotti entworfen und zeichnete sich durch sein elegantes Design und seine leistungsfähige Motorisierung aus. Das Fahrzeug war mit einem 3,0-Liter-V8-Motor ausgestattet, der 145 PS leistete. Damit konnte der Stag eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 180 km/h erreichen.
Eine Besonderheit des Stag war das zweiteilige Stahldach, das sowohl als festes Hardtop als auch als cabriotypisches Stoffdach genutzt werden konnte. Der Stag war als 2+2-Sitzer konzipiert, bot also Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder oder zusätzlichen Stauraum.
Allerdings hatte der Triumph Stag in den Anfangsjahren mit technischen Problemen zu kämpfen, vor allem mit der Kühlung des V8-Motors. Dadurch erlangte das Fahrzeug einen schlechten Ruf in Bezug auf seine Zuverlässigkeit. Im Jahr 1977 wurde die Produktion schließlich eingestellt.
Trotz der technischen Probleme erfreut sich der Triumph Stag heute immer noch großer Beliebtheit, vor allem bei Liebhabern klassischer britischer Sportwagen. Gut erhaltene Stags sind mittlerweile Sammlerstücke und erzielen auf dem Gebrauchtwagenmarkt hohe Preise.
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